Nous sommes ravis de vous accueillir sur cette page dédiée à la résolution du problème du défaut d'arrêtoir de culasse.
Informations :
- Niveau : Débutant
- Durée : 5 min
Matériel requis :
- Lime à métaux
Important :
Portez toujours des lunettes de protection lorsque vous manipulez des produits d'airsoft.
Introduction :
Avant tout, il est crucial de comprendre que pour assurer le bon fonctionnement de l'arrêtoir de culasse, il est indispensable d'ajuster vos PSI de manière à ce que la glissière de votre réplique effectue un cycle complet.
Sur le marché, diverses marques et générations de répliques de type Glock sont disponibles, chacune avec ses propres spécifications.
Dans certains cas, l’arrêtoir de culasse peut présenter un problème d’accrochage, ou le ressort du chargeur peut ne pas être suffisamment puissant pour l’actionner, ce qui perturbe le bon fonctionnement de la détection du chargeur vide.
Dans certaines situations, l'arrêtoir de culasse peut entrer en contact avec l'extrémité des lèvres du chargeur.
Pour résoudre ce problème il existe une modification simple à réaliser, que je vous explique ci-dessous :
1. Voici les deux types d'arrêtoir de culasse que l'on peut trouver sur les différentes versions des répliques Glock.
Les modèles de nouvelle génération sont pour la plupart dotés d'une version ambidextre.
2. Voici un exemple où l'écart entre l'arrêtoir de culasse et l'extrémité des lèvres de chargeur est suffisant pour garantir un fonctionnement optimal. Comme vous pouvez le voir, l'arrêtoir de culasse ne frotte pas contre les lèvres de chargeur.
3. Sur cet exemple, on peut voir que l'écart entre l'arrêtoir de culasse et l'extrémité des lèvres n'est pas suffisant.
L'arrêtoir de culasse est collé aux lèvres du chargeur.
Cela crée un problème d'accrochage, entraînant ainsi des perturbations dans le bon fonctionnement de l'arrêtoir de culasse.
4. Pour résoudre ce problème, il faudra retirer l'arrêtoir de culasse de votre réplique et limer délicatement, environ 1 mm, la zone indiquée à l'aide d'une lime à métaux, permettant ainsi de créer l'espace nécessaire entre ces deux composants.
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